10 MHz et SSB

[Ancien membre]

Bonjour,

J'ai volontairement caché les indicatifs, mais voilà ce que je lisais ce matin sur le Cluster de HRD...

F6xxx 10134.6 12 Aug 09:46 DF5xx illegal in SSB 10 MHz

F6xxx 10134.6 12 Aug 09:48 DF5xx read Bandplan IARU1

Et effectivement pas difficile d'entendre le QSO en question.

C'est fréquent (en effectuant une recherche sur Google, j'ai vu que l'indicatif en question était mainte fois mentionné sur le site de l'IARU dans les reports d'écoute)et semble être une particularité française. Il y aurait-il dans l'histoire du radioamateurisme français une explication qui fasse que le 10 MHz est pour certains une bande ouverte en SSB ?

Merci d'avance d'éclairer ma petite lanterne.

Cordialement.

Modifié 12 août 2009 par Ancien membre

[F6BSW 0]

Bonjour,

Les plans de bandes sont définis par l'IARU et non pas par l'administration.

L'IARU n'émet que des recommandations. Les OM's "normaux" les respectent car ces règles sont édictées par l'intérêt général. Il suffit de réfléchir un peu pour se rendre compte de l'utilité de l'organisation des bandes.

L'administration française ne fait que recommander le respect des règles IARU mais ne les impose pas. C'est sur ce point que s'appuient les égoïstes et "je-m'en-foutistes" de tout poil pour justifier de leur droit à utiliser le 10 MHz en SSB.

Le non-respect de ce "gentleman agreement" semble franco-français et encore seulement le fait de quelques "mal comprenants"

La décision de réserver le 10 MHz aux modes étroits par l'IARU a été justifié par l'étroitesse de la bande et son partage.

L'argument des "mal comprenants" est de dire qu'ils ne gênent personne. Effectivement car fort heureusement tout le monde fait pas comme eux sinon la bande 10 MHz serait impraticable mais cela semble les dépasser. Le problème c'est qu'on ne peut pas comprendre à leur place....

Ce débat dure depuis des années et manifestement ces OM's connus dont certains se vantent de trafiquer en SSB sur 10 MHz n'ont toujours pas compris...

73 Didier

Modifié 12 août 2009 par F6BSW

[Ancien membre]

Bonjour,

L'IARU est une fédération d'associations.

La grande majorité de nos camarades respecte les recommandations

de cette fédération même s'ils n'appartiennent pas à une association membre de la fédération.

Lors de la conférence, certains pays s'étaient opposés à l'attribution de cette bande au service amateur même à titre secondaire. Ils redoutaient

le non respect des recommandations.

Cette attribution sera probablement remise en cause à la prochaine conférence, à moins que l'administration du pays concerné ne procède

au retrait de cette bande au service amateur.

73 Paul

Modifié 12 août 2009 par Ancien membre

[F6BSW 0]

Bonjour Paul,

Lors de la conférence, certains pays s'étaient opposés à l'attribution de cette bande au service amateur même à titre secondaire. Ils redoutaient le non respect des recommandations.

Cette attribution sera probablement remise en cause à la prochaine conférence, a moins que l'administration du pays concerné ne procède

au retrait de cette bande au service amateur.

73  Paul

Je n'étais pas au courant de cela!

Effectivement, vu notre statut sur le 10 MHz, il y a un risque.

Une autre solution qui n'impacterait pas les OM's normaux: soumettre l'utilisation de cette bande à une autorisation individuelle ( comme pour le 50MHz à une époque). Si le gars fait n'importe quoi, on lui retire son autorisation.

Pour simplifier encore le problème, les autorisations individuelles peuvent être accordées implicitement. Pas de paperasse, mais un statut précaire pour ceux qui ne respectent pas les règles et qui risquent de perdre leur autorisations.

Il manque peut-être aussi un peu de sensibilisation coté associatif. Je n'en dirai pas plus

73 Didier

[Ancien membre]

Merci des explications à vous deux et de l'info de F6EGV.

73

[F6AWN 726]

Bonjour,

SSB et bande 10 MHz

De manière plus compréhensible par la majorité :

Les C**S, enfin les graves, qui plus est lorsqu'ils sont Français car vivant dans le pays des Droits de l'Homme, ont toujours besoin d'une loi ou d'un règlement pour leur interdire strictement d'arrêter leurs conn***ies, le bon sens ne suffisant pas.

Le comportement de cette poignée d'individus est à rapprocher de celui des autres gros C**S qui, par le passé, se garaient sur des places réservées aux handicapés au prétexte que les textes en vigueur à l'époque faisaient une discrimination entre les utilisateurs et étaient donc illégaux, mais surtout parce que c'était facile et bien tentant. Il a fallu modifier la loi pour qu'on puisse faire dégager ces crétins des dites places.

Le gros C** est aussi le premier à réclamer une interdiction de stationner devant sa porte de garage, belle ligne jaune à l'appui et panneau de menace de poursuites affiché sur la porte, et en profite pour se garer lui-même tous les jours devant sa porte, bien que cela lui soit interdit comme à quiconque d'autre, au prétexte que c'est sa porte.

Bref, le gros C** est une engeance et il est particulièrement difficile à éradiquer.

Au fil des ans, les radioamateurs ont relaché leur vigilance lors du recrutement des candidats puis lors de leur formation, et ils n'ont donc que ce qu'ils méritent. Toutefois, les bandes HF n'étant pas réservées qu'aux radioamateurs français, nous exportons nos gros C** pour le plus grand malheur de nos voisins...

L'explication de Didier, si elle est exacte, est incomplète. Certains pays, malheureusement pas tous, incluent les recommandations de l'IARU qu'ils jugent utiles dans leur réglementation. la France ne l'a pas fait et c'est ce qui explique que des radioamateurs normaux, dotés d'un peu d'éducation et de bon sens, donc de "Ham Spirit", soient obligés de cohabiter avec des Gros C**S émettant depuis le territoire français.

Même si dans certains pays comme la France, la déontologie qui repose sur les préconisations de l'IARU n'est pas intégrée dans la réglementation alors que c'est le cas dans d'autres pays, l'administration française encourage le radioamateur à respecter ces préconisations (cf guide du radioamateur de l'ART, certes pas renouvelé depuis 10 ans).

Il faut donc être un fieffé gros C**, inculte et égoïste, et qui ne ne soucie pas de l'avenir des radioamateurs, pour s'auto-attribuer le droit d'emm***der le monde en pratiquant un mode à bande large (BLU) sur une bande où ne sont autorisés ou préconisés que des modes à bande étroite, et qui plus est sur une bande où les radioamateurs n'ont qu'un statut secondaire, simplement pour profiter d'une bande plus calme... justement parce qu'il n'y a pas de BLU !

Ah, cela ne changera rien au comportement des gros C**s, mais çà fait du bien de le dire !

73 aux radioamateurs ®

Francis, F6AWN

[Ancien membre]

Bonjour,

SSB et bande 10 MHz

De manière plus compréhensible par la majorité :

Ah, cela ne changera rien au comportement des gros C**s, mais çà fait du bien de le dire !

Bonjour Francis,

Comme c'est bien vrai !

Certains des ces gros c**s sont souvent sur le relais local 2 M , il faudrait trafiquer en CW sur la fréquence d'entrée pour voir leur réaction.

73 à tous

[Ancien membre]

La Belgique doit être peuplée de gros C**S.

Car les automobilistes se garent très souvent devant leur propre porte de garage, sur laquelle est fixée un double de leur plaque d'immatriculation afin d'éviter les méprises.

Pratique assez peu courante chez nous, mais on en voit.

Amis Belges, je vous présente mes excuses pour ces propos, en mon nom et certainement au nom d'une grande majorité de mes concitoyens (enfin, j'espère....)

La VRAIE particuliarité Fançaise est de prendre tous les autres pour des gros C**S, et c'est ainsi que nous ne sommes qu'environ 15.000, dont sans doute 10 à 20 % d'actifs....

Et 73, hein ?

Modifié 12 août 2009 par Ancien membre

[Ancien membre]

"Certains des ces gros c**s sont souvent sur le relais local 2 M "

J'allais écrire "CQFD", mais bon......

[Ancien membre]

Au fil des ans, les radioamateurs ont relaché leur vigilance lors du recrutement des candidats puis lors de leur formation, et ils n'ont donc que ce qu'ils méritent.

Vous parlez des F6, et pour une fois je suis d'accord avec vous.

73 JPierre

[Ancien membre]

Tiens, on a une Ségoléne experte es pardon ?

Facile de faire d'une métaphore, verbatim incomprise, un argument. Vous êtes à coté du sujet (ou de la plaque), (ancien membre).

Quand aux emplacement de garage sur rue : bel exemple de la self-attribution du domaine public au profit d'un individu. Vous pouvez présenter des excuses et des indulgences en vôtre nom et non point à celui d'autre entités dont votre serviteur.

Moi gros c... je continuerai à pester contre ceux qui pratique ainsi et à encourager la distribution de "prunes" aux "auto-propriétaires" de la voie publique.

F6AWN a, certes été un peu "chaud" contrairement à son habituelle retenue onctueuse. Mais il est "légaliste et j'adhére à sa reflexion.

Le seul impair qu'il a commis est, amha, dans la premiére phrase que j'ai percue comme un peu méprisante: De manière plus compréhensible par la majorité

La majorité n'est pas forcément ignare avec 1)ceux qui comprennent, et 2) ceux à qui il faut expliquer.

Mais, de grace, ne mêlons pas nos amis ON d'Outre-Quievrain. à nos réflexions.

Voila....AWN, vous avez raison de râler, à notre époque de "j'm'en-foutisme" mais ne serait il pas aussi agréable de visionner quelques vues de mon A108 spéciale VHF ?

Sur le cluster des amateurs de "blu10MgHz", j'ai cru voir des indicatifs en F6.....alors" le recrutement des candidats, dixit AWN" doit remonter presque à la Génése du radioamateurisme, s'pa ?

Repentir-ement votre

Modifié 12 août 2009 par Ancien membre

[Ancien membre]

Le propriétaire ou locataire est responsable de ce qui se passe devant sa porte.

Objets encombrants, déneigement etc....

Il en a les servitudes ET la jouissance....

[Ancien membre]

Le propriétaire ou locataire est responsable de ce qui se passe devant sa porte.

Objets encombrants, déneigement etc....

Il en a les servitudes ET la jouissance....

Re-bonsoir,

Excusez-moi, Patrick du webmast, pour le hors-sujet mais de lire de telles c.......... assénées avec une telle "convaincance" ne peuvent rester en l'état.

Le Code de la Route en ces articles R417-10 II 1° et R417-10 IV prévoit et réprime le stationnement gênant d'un véhicule devant l'entrée carrossable d'un immeuble riverain.

Concrètement tout véhicule, qui de par son stationnement devant l'entrée carrossable, empêche l'entrée ou la sortie d'un autre véhicule depuis ce dispositif est en infraction.

L'amende forfaitaire pour cette contravention est de 35 euros et une mise en fourrière du véhicule gênant est prévue.

La "loi" ayant vocation générale à s'appliquer et de façon impersonnelle, même la personne ayant jouissance de ladite entrée carrossable n'a pas le loisir de s'y garer devant.

Le fait que dans certaines villes et villages les riverains mettent les références de leur plaques minéralogiques devant leur entrée carrossable n'a aucune valeur juridique et ne leur donnent aucun droit. souvent les services de police ne verbalisent pas mais ce n'est qu'une pratique qui n'est nullement gravée dans le marbre.

Vous devez donc dénoncer aux services de police compétents le comportement de cet olibrius qui pense ainsi s'octroyer à bon compte l'ensemble des entrées carrossables des immeubles inoccupés du quartier.

Après quelques PV bien senti voire une ou deux mise en fourrière de ses voitures il reviendra à des méthodes moins cavalières.

Ceci est la réponse, par un service juridique payant, à une question posée par un internaute.

Deuxième jet sur l'entretien du trottoir.

IL s'agit de l'entretien sur toute la longueur de la propriété. Nulle part, on ne parle de bateau ou d'entrée de garage et de son éventuelle (jouissance, dixit) récompense par l'attribution au proprio ou autre.

Voici le texte :

Entretien des trottoirs :

Les riverains doivent assurer le déblayage du trottoir (feuilles mortes, papiers, neige) le long de leur propriété. En cas de verglas, il est conseillé de saler le trottoir devant son domicile pour éviter les accidents.

l'arrêté n°154/2004/ST, articles 10 et 12

C'est une obligation générale, garage ou pas. Vous devez aussi vous arrêter aux feux rouges sans pour cela réclamer le votre particulier.

Il faut toujours se renseigner avant. Quelqu'un aurait dit que c'est comme la radio, il faut apprendre à écouter avant de parler.

Fin du hors-sujet, pour moi mais je ne vois toujours pas le rapport avec nos amis belges puisque votre argumentaire est à écarter.

Sans rancune

Polémiquement vôtre

[F6AWN 726]

Bonsoir,

/Hors sujet/

(ancien membre)  Ecrit le: 12/08/09 16:27

La Belgique doit être peuplée de gros C**S.

Car les automobilistes se garent très souvent devant leur propre porte de garage, sur laquelle est fixée un double de leur plaque d'immatriculation afin d'éviter les méprises.

Pratique assez peu courante chez nous, mais on en voit.

Il me semble bien que la Belgique est encore à ce jour un état indépendant de la France et donc non soumis aux lois françaises.

En France, contrairement aux apparences, lorsqu'il est interdit de stationner, cela s'applique à tout le monde, y compris au propriétaire (ou locataire) du garage concerné. Le fait d'apposer un panneau sur la porte ne change rien à l'affaire. Art. R417-10 du Code de la Route.

(ancien membre)  Ecrit le 12/08/09 19:00

Le propriétaire ou locataire est responsable de ce qui se passe devant sa porte.

Objets encombrants, déneigement etc....

Il en a les servitudes ET la jouissance....

Sûrement pas la jouissance !

Demandez donc aux déménageurs ce qu'ils sont obligés de faire pour se garer devant la porte d'un immeuble dans lequel ils interviennent : demander une autorisation qui sera suivie d'un arrêté affiché sur le dit emplacement.

Francis, F6AWN

[Ancien membre]

a certes été un peu "chaud" contrairement à son habituelle retenue onctueuse.

Bonsoir,

Excusez-moi, je n'interviens plus sur ce forum, notamment à cause de son caractère risiblement malsain en filigrane. En effet, il manque un petit quelque chose dans nombre d'interventions, c'est sans doute pour cela qu'il est réputé être le premier nid à polémiques avant même un très célèbre blog. Heureusement qu'un nombre important de personnes noient le tout sous pas mal d'informations intéressantes et pratiques en lien avec le contenu du radioamateurisme et non en lien avec ce qu'il devrait être si la toute-puissance était une possibilité plus qu'un fantasme.

Alors pour dire ça, ça ne servait à rien que j'intervienne, mais c'est le passage quoté qui m'a fait rire (enfin un peu plus que d'autres). J'aime bien l'image de la puissance des propos (enfin de sa perception plus que de sa réalité) représenté par un jet de crème. Comme quoi, avec la psychanalyse, on peut rire de tout...

[F6AWN 726]

F4FQD  Ecrit le: 12/08/09 18:35

Tiens, on a une Ségoléne experte es pardon ?

Euh...

C'est son côté gourou qui fait des émules !

F6AWN a, certes été un peu "chaud" contrairement à son habituelle retenue onctueuse. Mais il est "légaliste et j'adhére à sa reflexion.

Le seul impair qu'il a commis est, amha, dans la premiére phrase que j'ai percue comme un peu méprisante: De manière plus compréhensible par la majorité

C'est exact. Mea Culpa.

Notez tout de même que je n'avais pas précisé la majorité de quoi...

AWN, vous avez raison de râler, à notre époque de "j'm'en-foutisme" mais ne serait il pas aussi agréable de visionner quelques vues de mon A108 spéciale VHF ?

Arghh ! Je m'étais orienté vers une A110S.

Mais cela reste tout de même une prouesse que d'y placer un TX, même ultra miniaturisé, en plus du pilote.

Sur le cluster des amateurs de "blu10MgHz", j'ai cru voir des indicatifs en F6.....alors" le recrutement des candidats, dixit AWN" doit remonter presque à la Génése du radioamateurisme, s'pa ?

Attention, mon brave... Il y a F6 et F6. Les F6 des années 70 se sont arrêtés à F6Ixx. Les F6J et suivants sont réapparus à la fin des années 80, début 90, lorsqu'il a fallu reclasser les titulaires de licences FB1 et FD1. L'administration a utilisé ce qui restait de libre, F6J+ et F5. Nous frisions déjà le néo-radioamateurisme ©

Mais je vous accorde qu'à partir des F6 quels qu'ils soient cela a commencé à parfois déraper. Simplement parce que les transceivers japonais commençaient à tuer le goût de l'effort, hi...

Je file reluquer une A-108 !

Francis, F6AWN

[Webmaster 55]

Excusez-moi, Patrick du webmast, pour le hors-sujet mais de lire de telles c.......... assénées avec une telle "convaincance" ne peuvent rester en l'état.

C'est entendu Michel (et Francis). Ce qui devait être dit en matière de stationnement a désormais été dit !

Si ça ne vous dérange pas, on pourrait maintenant continuer à parler de 10 MHz et laisser les problèmes de stationnement et d'entretien des trottoirs à d'autres forums spécialisés sur la question !

Bien calée entre le 7 et le 14, le 10 MHz est une bande formidable qui nécessite peu de moyens pour réaliser de jolis QSO. "CW is magic". Il y aura toujours des C*** (des mulets) chez nous comme ailleurs. C'est regrettable. Que dire de plus ?

[ON5MJ 0]

En Belgique la loi permet de se garer devant son garage (ou pire en face d'un accotement privé) à condition d'y apposer son n° d'immatriculation. Cela revient à légaliser les parkings privés sur la voie publique. A noter que les autres usagers doivent se garer à plus de 1m de la prolongation de l'entrée vers la voie publique. On observe parfois les dérives suivantes: 1. le garage est sert d'atelier de bricolage et n'accueille jamais de véhicule - 2. on appose les n° des copains pour les visites même si on n'a pas soi-même de véhicule.

Pour le 10 MHz la réglementation belge est muette quant aux modes utilisés. Elle ne préconise même pas le plan de bandes de l'UIRA mais il semble que les OM s'y conforment. ON4UN va discuter sous peu avec l'administration la possibilité d'introduire la notion de déontologie dans les examens. Voir le bouquin idoine sur le site de l'UBA.

[F6BSW 0]

Le seul impair qu'il a commis est, amha, dans la premiére phrase que j'ai percue comme un peu méprisante: De manière plus compréhensible par la majorité

La majorité n'est pas forcément ignare avec 1)ceux qui comprennent,  et 2) ceux à qui il faut expliquer.

Francis n'a pas tout à fait tord. Il parlait de mon texte, qui sans être imprécis fait allusion à des choses et des faits connus de seulement quelques uns. Je suis certain que d'autres auront su lire entre les lignes. Question de "background" comme on dit.

D'où sa remarque qui se justifie en considérant les non-dits de mon texte

Ne cherchez pas plus loin.

73 Didier

[Ancien membre]

Attention, mon brave... Il y a F6 et F6. Les F6 des années 70 se sont arrêtés à F6Ixx. Les F6J et suivants sont réapparus à la fin des années 80, début 90, lorsqu'il a fallu reclasser les titulaires de licences FB1 et FD1. L'administration a utilisé ce qui restait de libre, F6J+ et F5. Nous frisions déjà le néo-radioamateurisme ©

Hum Francis, là c'est loupé, la lettre après le 6 est un D

Bonne soirée.

Amicalement.

[F6BSW 0]

Au fil des ans, les radioamateurs ont relaché leur vigilance lors du recrutement des candidats puis lors de leur formation, et ils n'ont donc que ce qu'ils méritent.

Vous parlez des F6, et pour une fois je suis d'accord avec vous.

73 JPierre

Chacun interprète les écrits en fonction de sa culture et de ses connaissances.

Je ne développerai pas l'idée de Francis que j'ai reçue avec une "bonne radio" et "fort", mais, je pense qu'il vous manque quelques éléments de l'histoire du radioamateurisme français pour que vous en saisissiez le plein sens...

Maintenant, vous avez tout à fait le droit de vous exprimer, ceci à vos risques et périls!

Mais rassurez vous, ça ne tue pas

73 Didier

[Ancien membre]

Bonjour Nicolas,

J'aime bien l'image de la puissance des propos (enfin de sa perception plus que de sa réalité) représenté par un jet de crème.

Ce qui est tout aussi intéressant c’est que vous ayez à partir de ‘retenue onctueuse’, relevé une représentation de ‘puissance’ et de ‘jet de crème’, et que vous ayez cru absolument nécessaire de nous le faire savoir.

Comme quoi, avec la psychanalyse, on peut rire de tout

Eh oui…

73 Jean f4dnr

---o-Ô-o---

[Ancien membre]

Je dois dire que je n'ai pas compris, et surtout pas "gouté" cette remarque particulièrement désobligeante concernant les places de stationnements.

Je loue en effet un emplacement de parking souterrain qui est aussi en acces plus ou moins libre.

Les places louée sont indiquées avec l'immatriculation du locataire.

Je suis donc un Gros C** !

MERCI !

Et pour ceux qui accordent tant d'importance dédaigneuse au "chiffre", je rappelle que malgré le F5 actuel, mon certificat date de 1969 et que je suis un "F6 première génération !

Je ne suis donc pas un néo-radioamateur ©... Surtout quand ce terme est teinté de mépris.

Je ne pensais pas en 1995 qu'en demandant un "call" en F5 pour des raisons pratiques je me verrais un jour rabaissé dans les basses strates de la condition humaine.

Il y a un problême :

Vous êtes des morts vivant, mais vous ne le savez pas.

Et le problême est que vous faites tout pour entrainener "les autres" dans le caveau.

Inscrit sur ce forum de longue date, j'avais demandé il y a 2 ou 3 ans (?) a en être rayé, car je ne supportais plus de tels propos, ou plutôt de tels rabachages.

Je me suis réinscrit il y a qq temps, car ce forum est parfois, selon sa fréquentation, utile amical voir agréable.

Cette fois ci, je resterais, je ne veux pas rater la fin de la pièce. Ne dit on pas "la chute" ?

Fin des emissions sur ce sujet hors sujet, mais ce n'est pas moi qui ai tendu la perche...

Chers OMs, bon suaire......

Modifié 13 août 2009 par Ancien membre

[F6AWN 726]

Bonjour,

Mon Dieu, que certains ont la tête près du bonnet !

J'essaie en effet de m'exprimer correctement et avec un peu de retenue. Ceci me semble indispensable sur un forum lu par des radioamateurs que je pourrais être amené à contacter ou rencontrer mais aussi par des visiteurs peu au fait de nos petites affaires ainsi que par des étrangers. Accessoirement, cela me semble indispensable sur un forum qui conserve des archives ou nourrit malgré lui des bases de données.

Que voulez-vous, je suis devenu radioamateur à une époque où on était fier de l'être, fier d'essayer de toujours faire au mieux, tant sur le plan technique qu' opérationnel, fier d'être correct en public, donc lors des contacts par radio. Discuter par écrit sur un forum, ou oralement dans d'autres lieux obéit aux mêmes règles.

Alors, lorsqu' occasionnellement je me laisse aller à de petites provocations, cela surprend. Et certains sautent les deux pieds dedans, pour ne pas dire plus. Les nerfs à fleur de peau ? Un handicap refoulé ? Va savoir...

Je vous souhaite une bonne journée,

Francis, F6AWN

[F6AWN 726]

Bonjour David,

F4FJL  Ecrit le: 12/08/09 21:25

Hum Francis, là c'est loupé, la lettre après le 6 est un D

Nobody is perfect !

Mais cela aurait pu être pire : qu'il s'agisse d'un F6A !

73,

Francis, F6AWN