F6AWN 726 Posté(e) 26 juillet 2010 Bonsoir, Je trouve ce fil sympa ! David fera le tri et la compilation pendant ses futures longues nuits, hi... F1NGP Ecrit le: 26/07/10 14:04 F6AWN : Les indicatifs FC1 ont été changés en F1 et F4, les FD1 en F5 ou F6J++, et les FA1 et FB1 ont obtenu une licence de classe 2 (F4) ou de classe 1 (F5) sans aucun examen supplémentaire. Je crois que c'est : FA ---> F4 (Par exemple FA1T** est devenu F4T**) FB ---> F8 (Par exemple FB1U** est devenu F8U**) Merci Yann ! Oui, mais je suis sûr que des FB ont eu des F5 et des F6 (J et plus). Le F8 est arrivé lorsqu'il ne restait plus grand chose de disponible. Quant aux FA, certes ils sont devenus F4 mais je me demande si certains n'auraient pas eu des F1... (?) F4BKT Ecrit le: 26/07/10 14:34 si Eric F4FJH dans le 22 decide de travailler la CW et passe avec succés l'examen. Ce qui devrait normalement lui attribuer l'indicatif suivant F8FJH. Eric fut F0FJH et depuis F4FJH L'indicatif F8FJH est déjà attribué à François dans le 92..???????? Il aura un autre suffixe ! Cela me semble compréhensible : c'est peut-être la prime au plus rapide car il est fort possible que F8FJH ait obtenu son certificat directement en classe 1 sans passer par les étapes intermédiaires. Ou alors, la protection du suffixe ne s'applique pas aux FØ. Pas simple, hein ? On ne cesse de le dire depuis le début de ce fil ! 73, Francis, F6AWN Partager ce message Lien à poster
F1NZR 2 Posté(e) 26 juillet 2010 (modifié) Quant aux FA, certes ils sont devenus F4 mais je me demande si certains n'auraient pas eu des F1... (?) Bonsoir, probablement oui! A l'époque il n'y avait pas de questionnaire "sur mesure" sans technique: le programme était le même pour tout le monde mais les FA/FB avaient 10 questions et les FC/FD en avaient 30 issues du même lot et tirées au sort. Comme je disais aux copains: tant qu'à connaître tout le programme, autant passer l'examen complet plutôt que de se retrouver parqué sur des canaux en 144! Modifié 26 juillet 2010 par F1NZR Partager ce message Lien à poster
Ancien membre Posté(e) 26 juillet 2010 (modifié) Quant aux FA, certes ils sont devenus F4 mais je me demande si certains n'auraient pas eu des F1... (?) Bonsoir, probablement oui! A l'époque il n'y avait pas de questionnaire "sur mesure" sans technique: le programme était le même pour tout le monde mais les FA/FB avait 10 questions et les FC/FD en avaient 30 issues du même lot et tirées au sort. Comme je disais aux copains: tant qu'à connaître tout le programme, autant passer l'examen complet plutôt que de se retrouver parqué sur des canaux en 144! Heu... En tant que VHFiste de la première heure (je parle de la classe F1, pas des VHF), je ne suis pas sur que les VHF alors se comptaient en "canaux". C'était toute la bande,tous modes sur VHF et au dessus. Les relais n'étaient pas encore inventés..... Et faisions encore de l'AM avec un ou deux quartz pour le TX, et écoutions en QHL ou QLH Mais bon...... Et puis franchemet à compter du moment ou il "passe bien sur l'air" qu'est ce qu'on a à cirer du "call" Hein ? Je me demande si je ne vais pas demander F4F, "florida four florida", ça, ça passe bien dans le casque........ Et en graphie encore mieux. Modifié 26 juillet 2010 par Ancien membre Partager ce message Lien à poster
Ancien membre F4BEW Posté(e) 26 juillet 2010 Tiens...(ancien membre) décentre son NOTCH...??? Amicalement...73 Partager ce message Lien à poster
F1NZR 2 Posté(e) 26 juillet 2010 Guy, pour les canaux si-si, les FA/B n'avaient pas droit à toute la bande 2m mais à quelques fréquences 144.525, 144.575, 144.625, etc. Partager ce message Lien à poster
Ancien membre Posté(e) 26 juillet 2010 Bonsoir,probablement oui! A l'époque il n'y avait pas de questionnaire "sur mesure" sans technique: le programme était le même pour tout le monde mais les FA/FB avaient 10 questions et les FC/FD en avaient 30 issues du même lot et tirées au sort. Comme je disais aux copains: tant qu'à connaître tout le programme, autant passer l'examen complet plutôt que de se retrouver parqué sur des canaux en 144! Bonsoir, Donc si je comprends bien l'examen était le même pour tous par contre les candidats répondaient soit à 10 questions soit à 30 questions ? en fonction de cela ils obtenaient un indicatif ou un autre. Donc ces questions pouvaient être soit axées sur la technique soit sur la législation ? en fait ce n'est pas comme à l'heure actuelle où l'examen est d'abord orienté sur la législation puis la technique et enfin sur la CW ? Guy, pour les canaux si-si, les FA/B n'avaient pas droit à toute la bande 2m mais à quelques fréquences 144.525, 144.575, 144.625, etc Aie ca se complique C'est quand même étonnant de voir toutes les évolutions et particularités qui se sont produites durant toutes ces années. Pour les plus anciens, bravo pour vous y retrouver encore @ Francis, je crois que cette nuit va être longue mais que le pc et la radio seront loin Merci pour l'intérêt de ce fil qui est vraiment intéressant. 73 à tous. Partager ce message Lien à poster
Ancien membre Posté(e) 27 juillet 2010 (modifié) Ah ! J'ai raté l'épisode FA... Il n'y avait qu'un seul examen technique et réglementation. Le même pour tout le monde. Seuls les postulant à la classe "F6" (pour simplifer) devaient répondre aux questions concernant la réglementation des bandes décamètriques, et passer l'épreuve de CW. Ensuite si un titulaire de la classe "F1", toujours pour simplifier, désirait évoluer, il lui suffisait de connaitre la réglementation pour les décamètriques et passer l'épreuve de CW.... D'ailleurs, les certificats avaient pour titre : Certificat d'opérateur radio téléphoniste. Ou Certificat d'opérateur radio téléphoniste ET radio télégraphiste. Le tronc commun étant radio téléphoniste Modifié 27 juillet 2010 par Ancien membre Partager ce message Lien à poster
Ancien membre Posté(e) 27 juillet 2010 (modifié) Tiens...(ancien membre) décentre son NOTCH...??? Amicalement...73 Rien compris ! Mais amicalement bien sur A tout hazard : QHF J'ecoute du haut (en frequence jusqu'& ma frequence). QHL J'ecoute toute la bande du haut vers le bas (en frequence). QHM J'ecoute la bande du haut jusqu'au milieu (en frequence). QLF J'ecoute du bas jusqu'a ma frequence QLH J'ecoute toute la bande du bas vers le haut (en frequence) QLM J'ecoute la bande du bas jusqu'au milieu. QML J'ecoute du milieu jusqu'en bas. Modifié 27 juillet 2010 par Ancien membre Partager ce message Lien à poster
F6BGV 11 Posté(e) 27 juillet 2010 Et le pauvre mec qui répondait sur ta fréquence (car il avait le même quartz que toi), n'avait pratiquement aucune chance d'être entendu ! Amitiés à tous Jean-Pierre Partager ce message Lien à poster
F1TAY 17 Posté(e) 27 juillet 2010 Bonjour, Le programme technique de l'examen de la licence FA était différent de celui des licences FC. Pour la FC il y avait des chapitres supplémentaires comme les transistors, les ampli OP etc... Par contre il me semble que le questionnaire sur la réglementation était identique. Daniel Partager ce message Lien à poster
Ancien membre Posté(e) 27 juillet 2010 Et le pauvre mec qui répondait sur ta fréquence (car il avait le même quartz que toi), n'avait pratiquement aucune chance d'être entendu ! Amitiés à tous Jean-Pierre A cette époque, il était encore de bon ton d'écouter SA fréquence avant de lancer un appel, et bien sur après.... O tempo blablabla.... Partager ce message Lien à poster
Ancien membre Posté(e) 27 juillet 2010 Bonjour,Le programme technique de l'examen de la licence FA était différent de celui des licences FC. Pour la FC il y avait des chapitres supplémentaires comme les transistors, les ampli OP etc... Par contre il me semble que le questionnaire sur la réglementation était identique. Daniel Je parle de l'époque ou n'y avait que deux classes, pour le reste je n'ai pas suivi. (sauf que je suis vu affublé "provisoirement" d'un FE et de deux FF.... ) Partager ce message Lien à poster
FP5CJ 69 Posté(e) 27 juillet 2010 (modifié) .Pour la FC il y avait des chapitres supplémentaires comme les transistors, les ampli OP etc... Salut! ZUT, depuis qu'ils sont en classe 2 ils sont obligés de demander à Françis maintenant ! Moi en parlant d'indicatif, licence....je trouve le systeme de mes voisins canadiens tout à fait parfait!(mais c'est pas nouveau, ça!) Là bas, on distingue pas la catégorie de licence juste par le callsign!(numeros ou lettres..ect...)et on peut choisir son SUFFIXE . Il y a la licence de base ou la licence supérieure!)bref, cette dernière permet quand méme 4 fois plus de puissance à l'antenne , et permet en plus du bricolage amateur , bien sur ! La licence de base requiert une note de 80/100 minimum pour avoir accés directement à la HF,ou faut passer le test de CW!pas mal ça! Je sens que Francis est d'accord avec ça! (et chaque année il n'y a rien àpayer en plus!) En 10ans,j'ai éonomisé 240$ en taxe de licence , et dans 10 ans de plus,ce sera le prix d'unTX HF bas de gamme! MHO 73 JP Modifié 27 juillet 2010 par FP5CJ Partager ce message Lien à poster
F6AWN 726 Posté(e) 27 juillet 2010 Bonjour, (ancien membre) Ecrit le: 27/07/10 12:21 Ah ! J'ai raté l'épisode FA... Il n'y avait qu'un seul examen technique et réglementation. Le même pour tout le monde. Seuls les postulant à la classe "F6" (pour simplifer) devaient répondre aux questions concernant la réglementation des bandes décamètriques, et passer l'épreuve de CW. Ensuite si un titulaire de la classe "F1", toujours pour simplifier, désirait évoluer, il lui suffisait de connaitre la réglementation pour les décamètriques et passer l'épreuve de CW.... D'ailleurs, les certificats avaient pour titre : Certificat d'opérateur radio téléphoniste. Ou Certificat d'opérateur radio téléphoniste ET radio télégraphiste. Le tronc commun étant radio téléphoniste Humm... Pour être précis, il faut présenter les choses en sens inverse : - Jusqu'en 1967, il n'y avait qu'une seule licence et elle comprenait 3 volets : la réglementation, la technique et la télégraphie. - A partir de 1967, il est apparu une classe supplémentaire, dite seconde classe, qui exemptait les candidats de la partie télégraphie à la condition qu'il n'émettent qu'au-dessus de 30 MHz. Cette classe était destinée à des amateurs souhaitant essentiellement construire et expérimenter, donc avec des risques plus élevés d'émission de signaux indésirables pouvant gêner les autres pays et c'est pourquoi les bandes HF (à propagation ionosphérique) leur ont été interdites. Ce n'était donc pas, jusqu'en 1983, "Le tronc commun étant radio-téléphoniste", mais "La licence de base étant radio-télégraphiste." Ensuite, est apparue la classe novice, ce qui a contribué, avec la licence de classe 2, à une fausse perception de la licence, c'est à dire une licence "à la carte", alors que le but recherché était d'offrir une licence en trois étapes progressives. Enfin, l'accès aux bandes HF a été possible pour les classe 2, en mai 2004. Francis, F6AWN Partager ce message Lien à poster
Ancien membre F4BEW Posté(e) 27 juillet 2010 Je vais vite demander l'asile (de fou...) "Radiophonique" à vos copains du Canada..73... Partager ce message Lien à poster
Ancien membre Posté(e) 27 juillet 2010 (modifié) Alors que je n'étais encore qu'un humble et modeste "F1", autant dire un nain, j'aimais déjà m'instruire et expérimenter. Antenne Halo le matin et en fin d'après midi. Sèchoir à linge au zénith...... http://images.imagehotel.net/5kme07x80d.jpg Modifié 27 juillet 2010 par Ancien membre Partager ce message Lien à poster
KIENTZEL Denis 8 Posté(e) 27 juillet 2010 (modifié) Avec un tr2e, Guy ? Modifié 27 juillet 2010 par F6GIB Partager ce message Lien à poster
Ancien membre Posté(e) 27 juillet 2010 (modifié) Avec un tr2e, Guy ? Ah non, le TR2E je l'avais déjà fait fumer en mettant les doigts dedans (je reconnais que je ne suis pas très doué ! ) Là, c'était un Provence, la savonette transistorisée...... Le scanner en avance sur son temps ! Modifié 27 juillet 2010 par Ancien membre Partager ce message Lien à poster
KIENTZEL Denis 8 Posté(e) 27 juillet 2010 (modifié) J'ai connu un OM, aujourd'hui silent key, qui l'avait "européanisé": Il a amélioré l'évacuation thermique en reperçant tous les trous du coffret avec un forêt de 4 ( pour augmenter l'échange d'air avec l'extérieur,m'avait-il expliqué). Le bon temps des 03/12 ... Pour ceux qui ne connaissent pas: http://www.rigpix.com/kenwood/tr2e.htm Modifié 27 juillet 2010 par F6GIB Partager ce message Lien à poster
Ancien membre Posté(e) 27 juillet 2010 J'ai connu un OM, aujourd'hui silent key, qui l'avait "européanisé": Il a amélioré l'évacuation thermique en reperçant tous les trous du coffret avec un forêt de 4 ( pour augmenter l'échange d'air avec l'extérieur,m'avait-il expliqué).Le bon temps des 03/12 ... Pour ceux qui ne connaissent pas: http://www.rigpix.com/kenwood/tr2e.htm Houla, cela ne nous rajeuni pas ! Mais avant le TR2E, j'avais déjà bien "pourri" un heathkit, un HW30 à quartz je pense. Pas doué je vous dis..... Partager ce message Lien à poster
F6AWN 726 Posté(e) 27 juillet 2010 Bonsoir, F6GIB Ecrit le: 27/07/10 16:59 Pour ceux qui ne connaissent pas: http://www.rigpix.com/kenwood/tr2e.htm Ouaff, çà craint ! 9 boutons seulement... Le bon temps des QQE 03-12 et... du nuvistor (6CW4) ! Allez tout de même faire un tour sur le site de mon ami swlradiostation pour en savoir plus. http://www.swlradiostation.org/triotr2e/index.html Francis, F6AWN Partager ce message Lien à poster
Ancien membre Posté(e) 27 juillet 2010 Bonsoir, F6GIB Ecrit le: 27/07/10 16:59 Pour ceux qui ne connaissent pas: http://www.rigpix.com/kenwood/tr2e.htm Ouaff, çà craint ! 9 boutons seulement... Le bon temps des QQE 03-12 et... du nuvistor (6CW4) ! Allez tout de même faire un tour sur le site de mon ami swlradiostation pour en savoir plus. http://www.swlradiostation.org/triotr2e/index.html Francis, F6AWN J'ai même osé la 06 40 moi ! Môssieur ! (bon, comme le reste, ça ne fonctionnait pas très bien. Nul un jour nul toujours..... ) Partager ce message Lien à poster
KIENTZEL Denis 8 Posté(e) 27 juillet 2010 A la place de la 6360 dans le tr2e ? Pas étonnant qu'il ait fumé ! En fait elle était probablement surexcitée, non ? Partager ce message Lien à poster
F6BGV 11 Posté(e) 27 juillet 2010 Pour être précis, il faut présenter les choses en sens inverse : - Jusqu'en 1967, il n'y avait qu'une seule licence et elle comprenait 3 volets : la réglementation, la technique et la télégraphie. Non Francis, La classe 2 (les F1), est apparue au tout début des années 60 (peut-être 1961 ou 1962). Amitiés à tous Jean-Pierre Partager ce message Lien à poster
KIENTZEL Denis 8 Posté(e) 27 juillet 2010 Je confirme, en 68, il y avait déjà des F1 à trois lettres. Partager ce message Lien à poster
