! ANYTONE chargeur ATTENTION DANGER !

[F4TXR 14]

Bonjour à tous !

A l'attention de tout possesseurs d'ANYTONE ,

Cet après midi , alors que je revenais au QRA , j'ai eu la - TRES - désagréable surprise de constater , ce qui suit !

Soit :

Alors que je venais de rentrer depuis environ 1/2 H , tout d'un coup une très très forte odeur de bakélite brulée , sentie ,

J'ai immédiatement coupé , le disjoncteur principal d'alimentation général de la station

Suite premières investigations , je découvre à ma surprise qu'en voulant déplacer le chargeur de mon Anytone , celui-ci en contact de la table ,  était plus que brulant ( par dessous ) , je me suis cramé le pouce , sans gravité néanmoins .

En fait , j'avais ni plus , ni moins qu'un début manifeste de possible incendie ( la table étant en bois sur lequel ledit chargeur était posé !

Pas de fumée apparente , peut-être du fait du début très précoce de l’éventement .

Situation pour le moins plus que gravissime , pouvant causer un début d'incendie , sans intervention immédiate !

La situation - avant - éventement était celle-ci :

Une seule batterie dans le chargeur ( elle même chargée à 2/3 ( barre graphe )

Clignotement alternatif voyant rouge en façade ON/OFF à une fréquence d'environ 1 seconde

La batterie était engagée  seule sans portatif

Pas de problème d'alimentation ou de chauffe du transfo , au prime abord ( au moment , où je publie ces quelques lignes , je n'ai pas encore contrôlé si le transfo à vide , débite toujours , et , quelle en est sa tension ) , je mettrai un nouveau post plus tard , post mesures

Et enfin pas d’activité orageuse spécifique , pouvant éventuellement créer une surtension

Age de l'achat : environ 2ans / Anytone version DV868

Je remonterai bien sûr cette publication , à titre d'info , au vendeur lui-même représentant la marque

A bon entendeur , restez sur vos gardes !

Cordiales 73's +++ à tous

Lien de téléchargement des photos prises en HD ( où l'on peut remarquer l'échauffement importante du composant ) ->

***** Malgré le fait , que ce qui vient de se passer est peut-être tout à fait exceptionnel , je me devais de vous en faire part .

 

[F4TXR 14]

Lien de téléchargement des photos prises en HD ( où l'on peut remarquer l'échauffement importante du composant ) -> www.grosfichiers.com/8ktacWRkrPz

[F6CSS 87]

Bonjour,
On dirait que ce type de chargeur (ref. QBC-45L ? ) peut poser des problèmes. Une vidéo Y@utub€  d'un OM américain qui s'est fait des frayeurs ...
(NB: sous-titrage automatique en anglais ou traduction simultanée en français : cf menus sous-titres ou paramètres)  

 

[F4TXR 14]

Tout d'abord , bonjour ,

Et merci pour ton intervention ,

Je constate effectivement , que malgré le fait que ce ne soit pas un produit référencé sous la marque " ANYTONE " , mis bien un produit pour recevoir ce type de portable , la déformation présente , est bien exactement au même endroit que le miens .

Point commun , et pas des moindre , il s'agit bien de la même référence de chargeur :QBC 45L !!!

Obsolescence programmée ?  ... Pas sans risque et cause à effet ... en tout cas !

Cordiales 73's+++

Marc

[F5PNI 89]

Problème lié probablement à un défaut interne de la batterie mise sur le chargeur !

Les accus Li-ion sont souvent en tout ou rien au niveau de leur fonctionnement c'est à dire que lorsque l'accus devient défectueux, il peut se mettre en CC ou le circuit interne peut engendrer un défaut, qui se reporte vers le circuit de charge. 

[F4TXR 14]

à l’instant, F5PNI a dit :

Problème lié probablement à un défaut interne de la batterie mise sur le chargeur !

Les accus Li-ion sont souvent en tout ou rien au niveau de leur fonctionnement c'est à dire que lorsque l'accus devient défectueux, il peut se mettre en CC ou le circuit interne peut engendrer un défaut, qui se reporte vers le circuit de charge. 

Bonjour ,

Pourquoi pas un problème de batterie ( bien que celle-ci avant pb etait chargée à env. 75%  , comme précisé dans le post . C'est d'autant plus grave , que cela voudrait dire qu'à tout moment , et quelque soit la charge de la batterie , un tel événement pourrait arriver à tout moment , tout comme moi , sans signes précurseurs ...

En étudiant à minima le circuit , strictement aucune protection , n'est présente , pour palier un tel problème ,

Magnifique !

Par ailleurs en rentrant sur le web qq. mots clefs , on peut également s'apercevoir que d'autres posts relèvent de la défectuosité .

Pour ma part je découvre ... en ayant été moi même victimes

73's+++

[F6CSS 87]

Ce modèle de chargeur est vendu sous plusieurs marques ce qui  est assez "classique". Le composant fautif est peut-être sous dimensionné, mal refroidi ou ne supporte pas un défaut de batterie.
Un composant qui chauffe et qui "part en fumée" c'est du déjà-vu,  et en soi ce n'est pas gravissime, mais ce qui est inquiétant c'est le fait que le boitier plastique du chargeur risque de s'enflammer !
Là c'est carrément un défaut de conception , mais avec le matériel made in empire du Milieu il faut s'attendre à tout  ...

73  J.Claude.

Modifié 7 octobre par F6CSS

[F5PNI 89]

https://youtu.be/h3FVm1JlXNk

https://www.01net.com/actualites/defaillances-a-repetition-pour-les-batteries-au-lithium-ion-327963.html

https://www.wattalps.com/la-securite-des-batteries-lithium-ions/?lang=fr

Modifié 7 octobre par F5PNI

[F4TXR 14]

Il y a 4 heures, F6CSS a dit :

Ce modèle de chargeur est vendu sous plusieurs marques ce qui  est assez "classique". Le composant fautif est peut-être sous dimensionné, mal refroidi ou ne supporte pas un défaut de batterie.
Un composant qui chauffe et qui "part en fumée" c'est du déjà-vu,  et en soi ce n'est pas gravissime, mais ce qui est inquiétant c'est le fait que le boitier plastique du chargeur risque de s'enflammer !
Là c'est carrément un défaut de conception , mais avec le matériel made in empire du Milieu il faut s'attendre à tout  ...

73  J.Claude.

Oui Claude !

J'en suis tout à fait conscient

Bien trop souvent pour les autres .... uniquement ! , mais quand ca t'arrives perso , tu changes le fusil d'épaule !

Et pourtant .....

[F4TXR 14]

De retour , comme indiqué

Suite mon problème !

Contrôle à vide du chargeur : 12.02V

Contrôle de la seconde batterie : 6.35 V

Donc problème inhérent au chargeur par lui même , et non pas soit à un pb. d'alim , voire de charge !

73's+++ à tous ,

Marc